WOLFSBURG / MÜNCHEN (IT BOLTWISE) – Volkswagen steht vor einer herausfordernden Zeit, da der Gewinn trotz stabiler Verkaufszahlen im Jahr 2024 erheblich gesunken ist.
Volkswagen sieht sich im Jahr 2024 mit einem deutlichen Gewinnrückgang konfrontiert, obwohl der Absatz mit neun Millionen Fahrzeugen stabil blieb. Der Gewinn des Unternehmens fiel um fast ein Drittel, was auf mehrere Faktoren zurückzuführen ist, darunter der harte Wettbewerb im Bereich der Elektrofahrzeuge und die Herausforderungen auf dem chinesischen Markt.
Der zweitgrößte Automobilhersteller der Welt, hinter Toyota, kämpft mit den Auswirkungen der Transformation hin zu Elektrofahrzeugen. Der Wettbewerb aus Asien, der oft schneller und kostengünstiger agiert, setzt Volkswagen unter Druck. Dies hat zu einem Rückgang des operativen Ergebnisses um 15 Prozent geführt, während die Marge von 7,0 Prozent auf 5,9 Prozent sank.
Ein wesentlicher Faktor für den Gewinnrückgang ist die Schließung des unrentablen Audi-Werks in Brüssel. Zudem belasten die schwierigen Marktbedingungen in China, einem der wichtigsten Märkte für Volkswagen, das Ergebnis. Trotz dieser Herausforderungen konnte der Umsatz leicht auf 324,7 Milliarden Euro gesteigert werden.
Volkswagen plant, seine Investitionen in den kommenden Jahren zu reduzieren, insbesondere im Bereich der konventionellen Antriebe. Finanzchef Arno Antlitz kündigte an, dass der Konzern von 2025 bis 2029 rund 165 Milliarden Euro für neue Anlagen, Technik und Software-Entwicklung ausgeben wird, was eine Reduzierung im Vergleich zur vorherigen Fünfjahresperiode darstellt.
Die Herausforderungen im Bereich der Softwareentwicklung sind ebenfalls ein Thema für Volkswagen. Die konzerneigene Softwareschmiede Cariad hat mit Verzögerungen zu kämpfen, was dazu führte, dass neue Modelle von Audi und Porsche verspätet auf den Markt kamen. Eine Partnerschaft mit der US-Elektroautomarke Rivian soll nun helfen, die Softwareentwicklung zu beschleunigen.
Volkswagen rechnet mit weiterhin schwierigen Marktbedingungen, insbesondere in China, und sieht sich geopolitischen Spannungen und möglichen Handelsbeschränkungen gegenüber. Diese Unsicherheiten könnten die Margen weiter belasten, was den Druck auf den Konzern erhöht, effizienter zu arbeiten und Kosten zu senken.
Insgesamt bleibt Volkswagen optimistisch, dass das Jahr 2025 ein Wendepunkt sein wird. Der Konzern plant, 30 neue Modelle auf den Markt zu bringen und hofft, dass die neue Kraft des Unternehmens dann erlebbar wird. Dennoch bleibt abzuwarten, wie sich die Marktbedingungen entwickeln und ob Volkswagen seine Ziele erreichen kann.
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