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WOLFSBURG / MÜNCHEN (IT BOLTWISE) – Volkswagen steht im Jahr 2024 vor erheblichen Herausforderungen, da der Automobilriese mit einem weltweiten Rückgang der Auslieferungen um 2,3 Prozent konfrontiert ist. Besonders der chinesische Markt und das E-Auto-Segment erweisen sich als Bremsklötze für das Unternehmen.



Volkswagen, einst ein Symbol für Erfolg und Innovation in der Automobilbranche, sieht sich 2024 mit einem deutlichen Rückgang der weltweiten Auslieferungen konfrontiert. Der Rückgang um 2,3 Prozent ist vor allem auf den Einbruch der Verkaufszahlen in China und die schwächelnde Performance im E-Auto-Segment zurückzuführen. Trotz positiver Entwicklungen in Amerika bleibt der Konzern weit hinter seinen früheren Erfolgen zurück und richtet seinen Fokus nun verstärkt auf die Profitabilität.

Die Herausforderungen für Volkswagen sind vielfältig. Der Konzern aus Wolfsburg musste im Jahr 2024 einen Rückgang der weltweiten Einkaufszahlen um 2,3 Prozent hinnehmen. Obwohl das selbstgesteckte Ziel von 9 Millionen Auslieferungen knapp erreicht wurde, können die 9,03 Millionen Fahrzeuge die bestehenden Schwierigkeiten nicht kaschieren. Konzernchef Oliver Blume zeigte sich dennoch optimistisch und sprach von einer soliden Leistung in einem herausfordernden Umfeld.

Besonders die Premium-Tochtermarke Audi belastete die Performance des Unternehmens erheblich. Ein Absatzeinbruch von 12 Prozent setzte den Verantwortlichen zu. Während die Kernmarke Volkswagen Pkw einen leichten Rückgang von 1,4 Prozent verzeichnete, konnten Seat/Cupra und Skoda mit Wachstumsraten von 7,5 Prozent beziehungsweise 6,9 Prozent glänzen, ohne jedoch die Verluste auszugleichen.

China, einst der Hoffnungsträger des Konzerns, entwickelt sich zunehmend zur Belastung. Der Markt brach um fast zehn Prozent ein, und auch die Entwicklung der E-Autos zeigte sich schwächelnd. Mit einem Minus von 3,4 Prozent weltweit und erschreckenden über 30 Prozent in den USA gerät die Vision von Elektrofahrzeugen ins Wanken. Hierbei ist besonders der lokale Konkurrent BYD deutlich vorbeigezogen und hat VW den Rang abgelaufen.

Auch der deutsche Markt war kein Rückenwind für den Konzern. Ein Rückgang von 2,2 Prozent verdeutlicht die Schwierigkeiten. Dennoch verzeichnete Volkswagen positive Entwicklungen in Nord- und Südamerika, wo der Absatz um 6 und 15 Prozent anstieg. Die Anpassung der technischen Kapazitäten in den deutschen Werken soll helfen, den steigenden Kostendruck zu mindern.

Im Vergleich zu Wettbewerbern wie BMW und Mercedes-Benz, die einen Rückgang von rund vier Prozent verzeichneten, erlebte Volkswagen 2024 einen geringeren Absatzrückgang. Von den glorreichen Tagen im Jahr 2019, als fast 11 Millionen Fahrzeuge ausgeliefert wurden und Volkswagen die weltweite Führung übernahm, ist Europas größter Autobauer derzeit entfernt. Im Mittelpunkt steht nun, laut Unternehmensstrategie, die Profitabilität.

Volkswagen kämpft mit Absatzrückgang: Herausforderungen in China und E-Auto-Segment
Volkswagen kämpft mit Absatzrückgang: Herausforderungen in China und E-Auto-Segment (Foto: DALL-E, IT BOLTWISE)
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