CAPE CANAVERAL / MÜNCHEN (IT BOLTWISE) –
Die United Launch Alliance (ULA) steht vor einer doppelten Herausforderung: Während sie die Anomalie eines Vulcan-Boosters untersucht, widmet sie sich auch den Problemen mit den Nutzlastverkleidungen ihrer Atlas V-Raketen. Diese Probleme wurden erstmals im September 2023 öffentlich, als ein Video von einem Atlas V-Start versehentlich Materialabfälle von der Nutzlastverkleidung zeigte. Diese Verkleidung soll die empfindlichen Satelliten der US Space Force und des National Reconnaissance Office (NRO) schützen.
Die Nutzlastverkleidung ist ein kritisches Element, das die Nutzlast während des Aufstiegs schützt. Bei der Atlas V-Mission im September 2023 wurden jedoch Bruchstücke der Verkleidung beobachtet, die möglicherweise die Satelliten gefährden könnten. Diese Satelliten sind Teil des Silent Barker-Programms, das geosynchrone Umlaufbahnen nutzt, um potenzielle Bedrohungen für militärische und nachrichtendienstliche Satelliten zu überwachen.
ULA hat bestätigt, dass ähnliche Probleme bei mindestens einer weiteren geheimen Atlas V-Mission aufgetreten sind. Trotz dieser Beobachtungen wurden alle Atlas V-Flüge als erfolgreich deklariert. Die Space Force und das NRO haben bisher keine Schäden an den transportierten Satelliten gemeldet. ULA arbeitet eng mit seinen Kunden und Lieferanten zusammen, um die Ursachen der Verkleidungsprobleme zu ermitteln und zukünftige Starts zu verbessern.
Parallel dazu bereitet sich ULA auf den ersten operativen Flug der Vulcan-Rakete vor. Bei einem Testflug im Oktober 2023 fiel die Düse eines der Feststoffbooster ab, was jedoch die Mission nicht gefährdete. Die Haupttriebwerke der Vulcan kompensierten den asymmetrischen Schub, und die Rakete erreichte erfolgreich ihre geplante Flugbahn.
Die Vulcan-Rakete, die die Atlas V ersetzen soll, hat bereits zwei erfolgreiche Testflüge absolviert, bei denen keine Probleme mit der Nutzlastverkleidung auftraten. Beide Raketen verwenden ähnliche Verbundverkleidungen, die von Beyond Gravity, der Raumfahrtsparte des Schweizer Unternehmens RUAG, hergestellt werden. Diese Verkleidungen werden in der Nähe von ULAs Raketenfabrik in Decatur, Alabama, produziert.
Die Space Force erwägt, die Vulcan-Rakete für nationale Sicherheitsmissionen zu zertifizieren, auch wenn noch technische Fragen offen sind. Die Ingenieure analysieren weiterhin die Daten der Booster-Anomalie, um sicherzustellen, dass die Nutzlastverkleidung für den bevorstehenden Start bereit ist. Die Entscheidung, die Vulcan trotz der offenen Fragen zu zertifizieren, zeigt das Vertrauen in die Fähigkeit der Rakete, technische Probleme zu überwinden.
Die Entwicklungen bei ULA sind von großer Bedeutung für die Raumfahrtindustrie, da sie die Zuverlässigkeit und Sicherheit von Raketenstarts für nationale Sicherheitsmissionen betreffen. Die Zusammenarbeit mit der Space Force und anderen Partnern ist entscheidend, um die Herausforderungen zu meistern und die nächste Generation von Trägerraketen erfolgreich zu etablieren.
☕︎ Unterstützen Sie IT BOLTWISE® mit nur 1 Euro pro Monat:
- NIEDLICHER BEGLEITER: Eilik ist der ideale Begleiter für Kinder und Erwachsene, die Haustiere, Spiele und intelligente Roboter lieben. Mit vielen Emotionen, Bewegungen und interaktiven Funktionen.
- Die besten Bücher rund um KI & Robotik!
- Die besten KI-News kostenlos per eMail erhalten!
- Zur Startseite von IT BOLTWISE® für aktuelle KI-News!
- Service Directory für AI Adult Services erkunden!
- IT BOLTWISE® kostenlos auf Patreon unterstützen!
- Aktuelle KI-Jobs auf StepStone finden und bewerben!
Stellenangebote
KI-Spezialist (m/w/d) für industrielle Anwendungen
Praktikant (m/w/d) im Bereich Innovations - Optimierung kapazitiver Sensorsysteme durch KI
Full-Stack Entwickler - KI / Architektur / Skalierbarkeit (m/w/d)
Consultant KI Technologien (w/m/d)
- Die Zukunft von Mensch und MaschineIm neuen Buch des renommierten Zukunftsforschers und Technologie-Visionärs Ray Kurzweil wird eine faszinierende Vision der kommenden Jahre und Jahrzehnte entworfen – eine Welt, die von KI durchdrungen sein wird
- Künstliche Intelligenz: Expertenwissen gegen Hysterie Der renommierte Gehirnforscher, Psychiater und Bestseller-Autor Manfred Spitzer ist ein ausgewiesener Experte für neuronale Netze, auf denen KI aufbaut
- Obwohl Künstliche Intelligenz (KI) derzeit in aller Munde ist, setzen bislang nur wenige Unternehmen die Technologie wirklich erfolgreich ein
- Wie funktioniert Künstliche Intelligenz (KI) und gibt es Parallelen zum menschlichen Gehirn? Was sind die Gemeinsamkeiten von natürlicher und künstlicher Intelligenz, und was die Unterschiede? Ist das Gehirn nichts anderes als ein biologischer Computer? Was sind Neuronale Netze und wie kann der Begriff Deep Learning einfach erklärt werden?Seit der kognitiven Revolution Mitte des letzten Jahrhunderts sind KI und Hirnforschung eng miteinander verflochten
Du hast einen wertvollen Beitrag oder Kommentar zum Artikel "ULA untersucht Fairing-Probleme bei Atlas V und Vulcan" für unsere Leser?
#Sophos
Es werden alle Kommentare moderiert!
Für eine offene Diskussion behalten wir uns vor, jeden Kommentar zu löschen, der nicht direkt auf das Thema abzielt oder nur den Zweck hat, Leser oder Autoren herabzuwürdigen.
Wir möchten, dass respektvoll miteinander kommuniziert wird, so als ob die Diskussion mit real anwesenden Personen geführt wird. Dies machen wir für den Großteil unserer Leser, der sachlich und konstruktiv über ein Thema sprechen möchte.
Du willst nichts verpassen?
Du möchtest über ähnliche News und Beiträge wie "ULA untersucht Fairing-Probleme bei Atlas V und Vulcan" informiert werden? Neben der E-Mail-Benachrichtigung habt ihr auch die Möglichkeit, den Feed dieses Beitrags zu abonnieren. Wer natürlich alles lesen möchte, der sollte den RSS-Hauptfeed oder IT BOLTWISE® bei Google News wie auch bei Bing News abonnieren.
Nutze die Google-Suchmaschine für eine weitere Themenrecherche: »ULA untersucht Fairing-Probleme bei Atlas V und Vulcan« bei Google Deutschland suchen, bei Bing oder Google News!