AUSTIN / MÜNCHEN (IT BOLTWISE) – Tesla, der Elektrofahrzeughersteller unter der Leitung von Elon Musk, hat die US-Regierung vor den möglichen Folgen des Handelskriegs gewarnt. In einem Schreiben an den US-Handelsbeauftragten Jamieson Greer äußerte Tesla Bedenken über die Auswirkungen von Vergeltungszöllen auf die Kosten der Fahrzeugproduktion in den USA.
Die Handelskonflikte der Trump-Administration haben weitreichende Auswirkungen auf die US-Wirtschaft, und selbst Unternehmen wie Tesla, die von einem engen Verbündeten des Präsidenten geführt werden, sind nicht immun. Tesla hat in einem Schreiben an den US-Handelsbeauftragten Jamieson Greer seine Besorgnis über die möglichen Folgen von Vergeltungszöllen geäußert, die die Kosten für die Herstellung von Elektrofahrzeugen in den USA erhöhen könnten.
In dem Schreiben, das am 11. März verfasst wurde, betont Tesla, dass das Unternehmen fairen Handel unterstützt, jedoch US-Exporteure unverhältnismäßig stark betroffen sein könnten, wenn andere Länder auf US-Handelsmaßnahmen reagieren. Tesla verweist auf frühere Handelsmaßnahmen der USA, die zu sofortigen Reaktionen der betroffenen Länder führten, darunter erhöhte Zölle auf in diese Länder importierte Elektrofahrzeuge.
Die Unsicherheit über die Handelsstrategie der US-Regierung hat die Finanzmärkte erschüttert und Bedenken über eine mögliche Rezession der größten Volkswirtschaft der Welt geweckt. Tesla, dessen CEO Elon Musk als enger Berater von Donald Trump gilt, ist besorgt über die Auswirkungen der weitreichenden Zölle, die die Wettbewerbsfähigkeit der in den USA hergestellten Fahrzeuge auf den internationalen Märkten beeinträchtigen könnten.
Die Europäische Union und Kanada haben bereits mit umfassenden Vergeltungsmaßnahmen auf die Zölle auf Stahl- und Aluminiumimporte in die USA gedroht, die Anfang dieser Woche in Kraft getreten sind. Ein Insider, der mit dem Prozess der Briefübermittlung vertraut ist, sagte: „Es ist eine höfliche Art zu sagen, dass das bipolare Zollregime Tesla schadet.“
Tesla hat in seinem Schreiben auch darauf hingewiesen, dass Zölle die Kosten für die Herstellung von Fahrzeugen in den USA erhöhen und sie weniger wettbewerbsfähig machen könnten, wenn sie ins Ausland exportiert werden. Das Unternehmen forderte die Regierung auf, die Einfuhr von Mineralien, die in den USA knapp sind, wie Lithium und Kobalt, nicht weiter zu verteuern.
Um die Abhängigkeit von importierten Materialien zu verringern, hat Tesla seine globale Lieferkette überarbeitet, um so viele Materialien und Komponenten wie möglich in den USA zu finden und zu produzieren. Das Unternehmen verwies auf seine Batteriefabrik in Reno, Nevada, und die Lithiumverarbeitung in Corpus Christi, Texas.
Dennoch sei es selbst bei einer aggressiven Lokalisierung der Lieferkette schwierig oder unmöglich, bestimmte Teile und Komponenten innerhalb der USA zu beschaffen, fügte das Unternehmen hinzu. Tesla forderte Greer auf, die inländischen Lieferkettenbeschränkungen weiter zu evaluieren, um sicherzustellen, dass US-Hersteller nicht durch Handelsmaßnahmen belastet werden, die zu kostspieligen Zöllen auf notwendige Komponenten führen könnten.
Das Schreiben wurde als Teil der umfassenden Aufforderung der Handelsvertretung an US-Unternehmen eingereicht, Kommentare zu ausländischen Handelspraktiken abzugeben und mögliche Zölle, Steuern, Vorschriften oder Subventionen zu identifizieren, die Unternehmen schaden könnten. Ein Insider sagte, dass Tesla ein ähnliches Schreiben als Reaktion auf die weit verbreiteten Zölle während der ersten Trump-Administration gesendet habe.
Elon Musk, der mehr als 250 Millionen Dollar für Trumps Wiederwahlkampagne ausgegeben hat, hat sich als einer der wichtigsten Berater des Präsidenten etabliert. Im Gegenzug hat der reichste Mann der Welt ein breites Mandat erhalten, um die Politik zu beeinflussen und die Bundesregierung zu verkleinern.
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