CAPE CANAVERAL / MÜNCHEN (IT BOLTWISE) – Die National Reconnaissance Office (NRO) bereitet sich darauf vor, ihre fünfte Mission des Jahres 2025 zu starten. Diese Mission, bekannt als NROL-69, wird mit einer SpaceX Falcon 9 Rakete von der Cape Canaveral Space Force Station aus in eine geheime Umlaufbahn gebracht.
Die National Reconnaissance Office (NRO), die für die Verwaltung der Spionagesatelliten des US-Militärs verantwortlich ist, plant den Start ihrer fünften Mission im Jahr 2025. Diese Mission, NROL-69 genannt, wird mit einer SpaceX Falcon 9 Rakete zu einem unbekannten orbitalen Ziel gebracht. Der Start ist für 13:48 Uhr EDT (17:48 UTC) von der Space Launch Complex 40 in Cape Canaveral geplant.
Die Wettervorhersage der 45th Weather Squadron, die auf der Patrick Space Force Base stationiert ist, prognostiziert eine 90-prozentige Wahrscheinlichkeit für günstiges Wetter zum Startzeitpunkt. Meteorologen haben jedoch auf die Möglichkeit von dichten Wolken hingewiesen, die den Start gefährden könnten.
SpaceX plant, die erste Stufe der Falcon 9 mit der Seriennummer B1092 für diese Mission zu verwenden. Dies wird erst der zweite Flug dieser Stufe sein, nachdem sie zuvor die Starlink 12-13 Mission am 27. Februar 2025 gestartet hat. Etwa 8,5 Minuten nach dem Start wird B1092 versuchen, auf der Landing Zone 1 zu landen. Ein erfolgreicher Landeversuch wäre die 50. Landung auf LZ-1 und insgesamt die 422. Landung eines Boosters.
Im Rahmen der Phase 2 des National Security Space Launch (NSSL) Programms wurden SpaceX und United Launch Alliance (ULA) im August 2020 mit Verträgen im Wert von 3,3 Milliarden bzw. 3,4 Milliarden US-Dollar ausgezeichnet. Diese Verträge wurden ursprünglich im Mai 2019 ausgearbeitet, als das Space Systems Command der US Space Force insgesamt 34 Missionen erwartete. Bis zum Ende des fünften und letzten Auftragsjahres (FY24) wurden insgesamt 50 Missionen vergeben, und der Vertragswert wurde auf 4,5 Milliarden US-Dollar für ULA und 4 Milliarden US-Dollar für SpaceX angepasst.
Von den 50 Missionen, die an SpaceX und ULA vergeben wurden, stammen neun von der NRO. ULA wird sieben dieser Missionen starten, während SpaceX zwei davon übernimmt. NROL-69 war eine von zwei Missionen, die SpaceX im Rahmen des zweiten Jahres der Auftragsvergabe im März 2021 zugewiesen wurden. Der Festpreisvertrag für NROL-69 und USSF-36 wurde damals auf etwa 159,7 Millionen US-Dollar geschätzt.
Die NRO gibt in der Regel keine Details zu ihren Missionen bekannt, einschließlich der endgültigen Umlaufbahnen, Nutzlasten und Betriebsdauern. In einem Pre-Launch-Presskit erwähnte die Agentur lediglich, dass die Mission eine nationale Sicherheitsnutzlast trägt, die von der NRO entworfen, gebaut und betrieben wird. Hinweise für Flieger und Seeleute deuten darauf hin, dass die Rakete eine nordöstliche Flugbahn einschlagen könnte, möglicherweise mit einer anfänglichen Umlaufbahnneigung von etwa 53 Grad.
Die Falcon 9 Rakete selbst bietet einen weiteren Hinweis auf die Mission. Die zweite Stufe der Falcon 9 Rakete ist mit einem grauen Band umwickelt. Dieses Band wird typischerweise auf einer Falcon 9 oder Falcon Heavy Rakete verwendet, um das RP-1 Kerosin (den Treibstoff der Rakete) während besonders langer Küstenphasen auf einer konstanten Temperatur zu halten.
SpaceX diskutiert dieses graue Band nicht oft, aber es wurde kurz von Ronnie Foreman, einem SpaceX-Verkaufsmanager, während des Starts der Jupiter-3 Mission am 28. Juli 2023 erwähnt. Laut Foreman bietet die mittlere Küstenkonfiguration eine bessere Leistung für einige Missionen und umfasst ein zusätzliches Batteriepaket, einen grauen Streifen auf der Außenseite des Treibstofftanks und andere Hardware, um sicherzustellen, dass der Treibstoff und die Stufensysteme so lange wie nötig funktionieren, sobald wir im Weltraum sind.
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