Slate Auto präsentiert erschwinglichen Elektro-Pickup für 25.000 US-Dollar

MÜNCHEN (IT BOLTWISE) – Die Automobilindustrie steht vor einem neuen Kapitel der Erschwinglichkeit und Innovation, da Slate Auto, ein von Jeff Bezos unterstütztes Startup, seinen ersten kompakten Elektro-Pickup auf den Markt bringt.

Die Automobilwelt erlebt eine bemerkenswerte Entwicklung mit der Einführung des neuen Elektro-Pickups von Slate Auto. Das Unternehmen, das teilweise von Amazon-Gründer Jeff Bezos unterstützt wird, hat kürzlich sein erstes Modell vorgestellt, das zu einem Einstiegspreis von etwa 25.000 US-Dollar angeboten wird. Dies ist ein bedeutender Schritt, da es den Preis der günstigsten Elektrofahrzeuge in den USA um 5.000 US-Dollar unterbietet und gleichzeitig das Segment der Elektro-Pickups erschließt.

Der sogenannte ‘Blank Slate’ Pickup bietet in seiner Basisversion eine Reichweite von geschätzten 150 Meilen, die durch eine 52,7-kWh-Batterie ermöglicht wird. Für Käufer, die eine größere Reichweite wünschen, gibt es die Option einer 84,3-kWh-Batterie, die bis zu 240 Meilen abdecken kann. Interessanterweise hat Slate Auto beschlossen, die Produktionskosten durch den Verzicht auf eine Lackiererei und Metallpressen erheblich zu senken, was Einsparungen von bis zu 500 Millionen US-Dollar ermöglicht.

Ein weiteres Highlight des Fahrzeugs ist die Möglichkeit zur Personalisierung. Slate Auto bietet über 100 Zubehörteile an, die entweder vom Käufer selbst oder gegen eine Gebühr von einem Händler installiert werden können. Diese Zubehörteile reichen von einfachen Modifikationen bis hin zu umfangreichen Umbausätzen, die den Pickup in ein SUV oder ein schnittiges Fastback-Fahrzeug verwandeln können. Diese Flexibilität spricht vor allem jüngere Käufer an, die offen für Elektrofahrzeuge sind und ihre Fahrzeuge gerne individuell gestalten.

Technisch gesehen setzt Slate Auto auf eine bewährte Nickel-Mangan-Kobalt-Batterie, die von SK-On aus den USA geliefert wird. Der Antrieb erfolgt über einen 150-kW-Motor, der die Hinterräder antreibt. Eine Allradversion ist derzeit nicht geplant. Die Ladeinfrastruktur umfasst einen AC-Lader mit bis zu 11 kW und die Möglichkeit des DC-Schnellladens mit bis zu 120 kW, wobei der NACS-Stecker standardmäßig integriert ist.

Die Markteinführung des Fahrzeugs ist für das letzte Quartal 2026 geplant, wobei die Produktion in einem noch nicht bekannt gegebenen Werk im Mittleren Westen der USA erfolgen soll. Diese strategische Entscheidung ermöglicht es Slate Auto, hohe Importzölle zu umgehen und gleichzeitig die lokale Wirtschaft zu stärken. Die ersten Reaktionen aus der Branche sind positiv, da das Fahrzeug nicht nur durch seinen Preis, sondern auch durch seine Anpassungsfähigkeit und technische Ausstattung überzeugt.

In der Vergangenheit gab es ähnliche Versuche, kostengünstige Fahrzeuge auf den Markt zu bringen, wie das Beispiel von V-Vehicles zeigt. Doch während frühere Projekte oft an finanziellen Hürden scheiterten, scheint Slate Auto mit seiner klaren Strategie und der Unterstützung durch prominente Investoren gut aufgestellt zu sein. Die Zukunft wird zeigen, ob das Unternehmen seine ambitionierten Ziele erreichen kann und wie sich der Markt für erschwingliche Elektrofahrzeuge weiterentwickelt.

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