STUTTGART / MÜNCHEN (IT BOLTWISE) – Porsche, bekannt für seine Erfolge im Motorsport, plant die Einführung einer straßenzugelassenen Version seines 963 Hypercars. Diese Ankündigung folgt auf eine lange Tradition von Porsche, Rennwagen für den Alltag anzupassen, und erinnert an den legendären 917, der vor 50 Jahren für den Grafen Rossi gebaut wurde.
Porsche hat in der Welt des Motorsports einen festen Platz und ist bekannt für seine beeindruckende Erfolgsbilanz bei Langstreckenrennen. Der 963 Hypercar, ein 700 PS starkes Fahrzeug mit einem V8-Motor, der sowohl hybrid als auch turboaufgeladen ist, hat sich seit seiner Einführung in der Saison 2023 als dominierende Kraft in der FIA WEC und der IMSA-Serie etabliert. Obwohl der ultimative Sieg bei den 24 Stunden von Le Mans noch aussteht, hat der 963 bereits zweimal in Folge die 24 Stunden von Daytona gewonnen und ist in der IMSA-Meisterschaft 2025 ungeschlagen.
Die Geschichte von Porsche ist eng mit der Entwicklung von Rennprototypen verbunden, die bis zum ikonischen 917 zurückreicht, der 1968 eingeführt wurde. In diesem Jahr plant Porsche, seine beeindruckende Erfolgsbilanz bei Le Mans mit einem weiteren Sieg zu erweitern und gleichzeitig eine straßenzugelassene Version des 963 zu präsentieren, die auf dem Rennwagen basiert, der dort antreten wird.
Obwohl Porsche bisher keine offiziellen Details zu diesem neuen Fahrzeug bekannt gegeben hat, deutet ein Teaser-Bild, das einem Video beigefügt ist, auf eine Verbindung zum einzigartigen 917 hin, den Porsche 1975 für den Grafen Teofilo Guiscardo Rossi di Montelera baute. Rossi, bekannt für seine Leidenschaft für Motorsport und seine Unterstützung des Porsche-Werksteams, ließ sich damals einen straßenzugelassenen 917 anfertigen, der mit luxuriösen Details wie Hermès-Leder ausgestattet war.
Der 917 Strassenversion, wie er genannt wurde, war ein technisches Meisterwerk, das die Grenzen zwischen Rennwagen und Straßenfahrzeug verwischte. Die Anpassungen, die erforderlich waren, um den 917 für den Straßenverkehr zuzulassen, umfassten unter anderem die Installation von Schalldämpfern, Kotflügelspiegeln und Blinkleuchten. Diese Tradition, Rennwagen für die Straße anzupassen, setzt Porsche nun mit dem 963 fort.
In der Vergangenheit hat Porsche bereits mehrfach Rennwagen in straßentaugliche Fahrzeuge umgewandelt, darunter der 919 Street Concept, der als Nachfolger des 918 Hybrid konzipiert war, jedoch nie in Serie ging. Auch straßenzugelassene Versionen der 956, 962 und 911 GT1 Le Mans-Rennwagen wurden entwickelt, was zeigt, dass Porsche in diesem Bereich über reichlich Erfahrung verfügt.
Die Erwartungen an die straßenzugelassene Version des 963 sind hoch. Es wird erwartet, dass das Fahrzeug die aerodynamischen Merkmale des Rennwagens, wie den massiven Heckflügel und die charakteristische „Haifischflosse“, beibehält. Angesichts der Expertise von Porsche und dem von Penske betriebenen Rennteam wird das Fahrzeug wahrscheinlich extrem schnell sein, neue Streckenrekorde aufstellen und einen hohen Preis haben. Weitere Details werden erwartet, wenn Porsche das fertige Produkt in einigen Monaten offiziell vorstellt.
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