RÜSSELSHEIM / MÜNCHEN (IT BOLTWISE) – Der Opel Corsa Electric, ein beliebter Vertreter der Elektrokleinwagen, erhält ein Update, das seine Reichweite um 24 Kilometer erhöht, ohne dass der Preis steigt.
Die Elektromobilität entwickelt sich stetig weiter, und Opel zeigt mit dem Corsa Electric, dass auch kleine Verbesserungen einen großen Unterschied machen können. Der Rüsselsheimer Autohersteller hat angekündigt, dass der Corsa Electric künftig mit einer Akkuladung bis zu 429 Kilometer nach dem WLTP-Prüfzyklus zurücklegen kann. Diese Steigerung um sechs Prozent im Vergleich zur Vorgängerversion ist auf die kontinuierliche Weiterentwicklung der Nickel-Mangan-Kobalt-Batterien zurückzuführen. Trotz dieser Verbesserung bleibt der Preis für die Ausstattungsversion Yes unverändert bei 32.485 Euro. Der Stromverbrauch des Fahrzeugs liegt nun bei 14,2 kWh pro 100 Kilometer, während die nutzbare Akkugröße von 51 kWh und die Motorleistung von 115 kW (156 PS) unverändert bleiben. Die maximale Ladeleistung beträgt weiterhin 100 kW. Interessanterweise startet die Einstiegsversion des Corsa Yes mit einem 50 kWh-Akku und einem 100-kW-Motor bei 30.985 Euro, bietet jedoch eine deutlich geringere Reichweite von 357 Kilometern. Die Opel Corsa Electric Edition ist ab 29.900 Euro erhältlich, während die am besten ausgestattete GS-Version bei 31.885 Euro beginnt. Diese Preisgestaltung zeigt, dass Opel versucht, ein breites Spektrum an Kundenbedürfnissen zu bedienen, ohne die Kosten zu erhöhen. Trotz dieser positiven Entwicklungen musste Opel im vergangenen Jahr einen erheblichen Rückgang der Verkaufszahlen von Elektroautos hinnehmen. Die Zulassungen in Deutschland sanken um 72,5 Prozent auf 7.633 Fahrzeuge. Besonders betroffen waren der vollelektrische Corsa mit einem Rückgang von 74 Prozent und der Mokka mit einem Minus von 85 Prozent. Opel führt diesen Einbruch auf den abrupten Förderstopp für Kleinwagen zurück, der teurere Modelle weniger betroffen hat. Der Marktanteil von Opel fiel um 5,3 auf 2,0 Prozent. In den ersten Monaten des Jahres 2025 konnte Opel jedoch seinen Marktanteil leicht steigern. Mit einem Anteil von vier Prozent oder 1.445 neu zugelassenen E-Autos lag der Hersteller im Februar knapp vor Tesla mit 1.429 Neuzulassungen. Diese Entwicklung zeigt, dass Opel trotz der Herausforderungen im Bereich der Elektromobilität weiterhin wettbewerbsfähig bleibt und sich an die sich ändernden Marktbedingungen anpasst.
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