DALLAS / MÜNCHEN (IT BOLTWISE) – Lyft, ein führendes Unternehmen im Bereich Ride-Hailing, plant die Einführung vollständig autonomer Robotaxis, die von Mobileye-Technologie unterstützt werden. Der Start ist für das Jahr 2026 in Dallas vorgesehen, mit einer anschließenden Ausweitung auf weitere Märkte.
Lyft, das bekannte Ride-Hailing-Unternehmen, hat angekündigt, ab 2026 in Dallas vollständig autonome Robotaxis einzusetzen. Diese Fahrzeuge werden von der fortschrittlichen Technologie des Unternehmens Mobileye angetrieben, das für seine Expertise in Fahrerassistenzsystemen bekannt ist. Die Einführung in Dallas markiert den Beginn einer breiteren Expansion in weitere Städte.
Diese Ankündigung erfolgt zu einem Zeitpunkt, an dem auch andere große Akteure im Bereich autonomes Fahren, wie Waymo und Tesla, ihre eigenen Pläne für Robotaxi-Dienste in Städten wie Austin und Atlanta vorantreiben. Während Waymo in Zusammenarbeit mit Uber plant, einen kommerziellen Robotaxi-Service zu starten, hat Tesla angekündigt, im Juni einen autonomen Ride-Hailing-Dienst in Austin zu beginnen.
Für die Umsetzung seiner Pläne hat Lyft eine Partnerschaft mit dem japanischen Konglomerat Marubeni geschlossen, das die Mobileye-ausgestatteten Fahrzeuge besitzen und finanzieren wird. Marubeni, das bisher wenig Präsenz im Bereich Ride-Hailing oder autonome Fahrzeuge hatte, bringt seine Erfahrung im Flottenmanagement ein, um die Fahrzeuge effizient zu betreiben.
Mobileye fungierte als Vermittler zwischen Lyft und Marubeni, was für Lyfts asset-light Geschäftsmodell von entscheidender Bedeutung ist. Jeremy Bird, Chief Policy Officer von Lyft, betonte die Wichtigkeit eines Partners, der bereit ist, die Flotte zu besitzen und zu verwalten, um das Geschäftsmodell von Lyft zu unterstützen.
Lyft wird seine Flexdrive-Dienste nutzen, um die Flotte von Marubeni zu verwalten und die Auslastung der Fahrzeuge zu maximieren. Flexdrive verbindet Fahrer, die keine eigenen Fahrzeuge besitzen, mit Mietwagen und bietet umfassende Dienstleistungen wie Laden, Reinigen und Warten der Fahrzeuge an.
In der Vergangenheit hatte Lyft bereits Partnerschaften mit Startups wie Motional und Argo AI, um Robotaxi-Dienste in Las Vegas zu starten. Diese Partnerschaften wurden jedoch aufgrund von Unternehmensumstrukturierungen und Schließungen unterbrochen. Lyft hatte auch versucht, eigene autonome Fahrzeugtechnologien zu entwickeln, verkaufte jedoch seine AV-Einheit an Toyota im Jahr 2021.
Die Konkurrenz im Bereich autonomes Fahren ist intensiv, und Lyft steht unter Druck, mit Uber Schritt zu halten, das bereits zahlreiche Partnerschaften mit anderen Unternehmen im Bereich autonomes Fahren geschlossen hat. Lyft strebt an, starke Partnerschaften sowohl mit Unternehmen, die AV-Technologien entwickeln, als auch mit solchen, die Flotten von autonomen Fahrzeugen besitzen möchten, aufzubauen.
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