KI-gestützte Überwachung der russischen Schattenflotte durch europäische Allianz

PARIS / MÜNCHEN (IT BOLTWISE) – Die von Großbritannien geführte Joint Expeditionary Force, ein militärisches Bündnis von zehn nordeuropäischen Ländern, hat ein KI-gestütztes System aktiviert, um potenzielle Bedrohungen für die Unterseeinfrastruktur zu verfolgen und die sogenannte russische Schattenflotte zu überwachen.

Die von Großbritannien geleitete Joint Expeditionary Force (JEF), ein militärisches Bündnis aus zehn nordeuropäischen Ländern, hat kürzlich ein KI-gestütztes System aktiviert, um potenzielle Bedrohungen für die Unterseeinfrastruktur zu überwachen und die sogenannte russische Schattenflotte im Auge zu behalten. Diese Flotte besteht aus Hunderten von oft schlecht gewarteten Schiffen, die genutzt werden, um Sanktionen zu umgehen und möglicherweise Spionage- und Sabotageakte durchzuführen.

Die Operation, die unter dem Namen Nordic Warden bekannt ist, wurde letzte Woche aktiviert, wie die britische Regierung in einer Erklärung mitteilte. Die Expeditionsstreitkräfte nutzen Künstliche Intelligenz und Daten aus Quellen wie dem Automatischen Identifikationssystem, das für die Schiffspositionierung verwendet wird, um das Risiko jedes Schiffes zu berechnen, das in „Interessensgebiete“ eintritt.

Im vergangenen Monat beschlagnahmte Finnland ein mit Russland verbundenes Schiff namens Eagle S, das verdächtigt wird, seinen Anker fast 100 Kilometer durch die Ostsee geschleppt zu haben, wodurch das Estlink-2-Stromkabel zwischen Finnland und Estland beschädigt wurde. Dies folgt auf Schäden an zwei Glasfaserkabeln in der Ostsee im November, die möglicherweise mit Ankerziehen durch ein chinesisch beflaggtes Schiff in Verbindung stehen, einem ähnlichen Vorfall im Jahr 2023 und Unterwasserexplosionen, die 2022 die Nord Stream-Gaspipeline beschädigten.

„Russische Aggression beschränkt sich nicht nur auf die Ukraine“, sagte der britische Verteidigungsminister John Healey als Antwort auf Fragen im Parlament. „Wir sind zutiefst besorgt über die Schäden und Sabotageakte an Unterseekabeln.“ Einige Militärexperten, wie Anders Puck Nielsen vom Royal Danish Defence College, haben vorgeschlagen, dass Russland seine Sabotagebemühungen und hybride Kriegsführung verstärken könnte, da es auf dem Schlachtfeld in der Ukraine zunehmende Verluste und Schwierigkeiten erlebt.

Schiffe, die als Teil der russischen Schattenflotte identifiziert wurden, sind in das System registriert, damit sie genau überwacht werden können, wenn sie sich wichtigen Interessensgebieten nähern. Wenn das System ein potenzielles Risiko feststellt, wird die Expeditionsstreitmacht ein verdächtiges Schiff in Echtzeit überwachen und Warnungen an die JEF-Partnerländer und NATO-Verbündeten senden.

Das JEF überwacht 22 Interessensgebiete, darunter Teile des Ärmelkanals, der Nordsee, des Kattegats und der Ostsee von seinem operativen Hauptquartier in Northwood im Nordwesten Londons aus. Nordic Warden wird helfen, sowohl gegen vorsätzliche Sabotageakte als auch gegen Fälle extremer Fahrlässigkeit zu schützen, die wir gesehen haben, die Unterwasserkabel beschädigen können, sagte Healey in der Erklärung. Er sagte, dass Nordic Warden, das erstmals im Sommer 2024 getestet wurde, die Überwachung großer Seegebiete mit vergleichsweise wenigen Ressourcen ermöglicht.

Die Schattenflotte wurde im April auf etwa 591 Tanker geschätzt, die im russischen Ölhandel tätig sind, laut Daten, die von S&P Global zusammengestellt wurden, was einem Anstieg von 33 % gegenüber einer Schätzung vom März 2023 entspricht. Großbritannien hat 93 Öltanker sanktioniert, die von Russlands Präsident Wladimir Putin genutzt werden, um die Auswirkungen der Sanktionen abzumildern und seinen illegalen Krieg in der Ukraine zu finanzieren, so die Regierung. Großbritannien, Dänemark, Schweden, Polen, Finnland und Estland haben sich letzten Monat darauf geeinigt, von verdächtigen Schattenflotten, die die Ostseeroute befahren, einen Versicherungsnachweis zu verlangen.

Das JEF ist eine schnell einsatzbereite Truppe, die 2014 gegründet wurde und heute zehn Mitglieder hat, darunter alle fünf nordischen Länder, die drei baltischen Staaten sowie die Niederlande und Großbritannien.