MEMPHIS / MÜNCHEN (IT BOLTWISE) – FedEx hat einen bedeutenden Schritt unternommen, um seinen Unternehmenswert zu steigern und seine Kernaktivitäten zu optimieren. Der Logistikriese hat beschlossen, seine Frachtsparte abzuspalten, was nicht nur den Unternehmenswert erhöhen, sondern auch die Effizienz der Kernaktivitäten verbessern soll.
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FedEx hat kürzlich angekündigt, seine Frachtsparte abzuspalten, ein strategischer Schritt, der darauf abzielt, den Unternehmenswert zu steigern und die Effizienz der Kernaktivitäten zu verbessern. Diese Entscheidung, die bereits zu einem Anstieg der FedEx-Aktien um 8 % geführt hat, wird voraussichtlich die Marktkapitalisierung des Unternehmens um 5 Milliarden Dollar erhöhen.
Die Abspaltung betrifft FedEx Freight, den führenden Anbieter von Less-Than-Truckload (LTL)-Dienstleistungen in den USA. Laut Schätzungen von Citi könnte FedEx Freight einen Wert zwischen 30 und 35 Milliarden Dollar haben. Analysten sehen in der Trennung der LTL-Sparte eine Möglichkeit, erhebliche Werte freizusetzen, die bisher innerhalb von FedEx unterbewertet waren.
In den letzten Monaten hat FedEx seine Ausgaben gesenkt und seine Express- sowie Bodenoperationen zusammengelegt, um effizienter zu arbeiten. Die Abspaltung von FedEx Freight gibt dem Unternehmen die Möglichkeit, Risiken zu reduzieren und sich stärker auf die Herausforderungen der nachlassenden industriellen Versandnachfrage zu konzentrieren.
Ein zusätzlicher finanzieller Rückschlag für FedEx war der Verlust der United States Postal Service als Großkunden, was dem Unternehmen 500 Millionen Dollar kostete. Dennoch haben sich die FedEx-Aktien in diesem Jahr um 9,1 % erholt, was besser ist als der Rückgang des UPS-Pendants um 22 %, jedoch hinter dem S&P 500-Index zurückbleibt.
FedEx Freight erzielte im Geschäftsjahr 2024 einen Umsatz von 9,4 Milliarden Dollar. Zu den US-Wettbewerbern gehören XPO und Old Dominion. Analysten prognostizieren, dass die Investition von FedEx Freight in Vertrieb, Service und Gewinn während des Übergangs positiven Einfluss auf die gesamte LTL-Branche haben wird.
FedEx plant, eine eigene Vertriebsmannschaft aufzubauen und bis zur Abspaltung über 300 Spezialisten einzustellen. Analysten sehen in der aktuellen Bewertung von FedEx Freight, die zum 13-fachen der zukünftigen Ertragsprognosen gehandelt wird, Potenzial, da einige der LTL-Konkurrenten nördlich des 20-fachen Niveaus abschließen.
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