BERLIN / MÜNCHEN (IT BOLTWISE) – Die Deutsche Bahn hat mit der Umrüstung ihrer Funkmodule einen bedeutenden Schritt zur Verbesserung des Mobilfunkempfangs in ihren Zügen unternommen. Diese Maßnahme zielt darauf ab, die Kommunikation für Reisende zu optimieren und die Nutzung des Mobilfunknetzes entlang der Bahnstrecken zu erleichtern.
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Die Deutsche Bahn hat kürzlich eine umfassende Umrüstung ihrer Funkmodule abgeschlossen, um den Mobilfunkempfang in Zügen zu verbessern. Diese Initiative ist Teil eines größeren Projekts, das darauf abzielt, die Kommunikationsinfrastruktur der Bahn zu modernisieren und den Reisenden ein besseres Erlebnis zu bieten. Die alten Funkmodule, die in der Nähe des 900-MHz-Bereichs arbeiteten, führten häufig zu Störungen, da sie dieselben Frequenzen wie der öffentliche Mobilfunk nutzten. Dies beeinträchtigte sowohl die Kommunikation der Bahn als auch die Nutzung des Mobilfunknetzes entlang der Strecken.
Durch die Einführung neuer, störfester Module in rund 10.000 Lokomotiven, Triebzügen und Steuerwagen konnte dieses Problem behoben werden. Ab dem 15. Dezember 2024 dürfen nur noch Züge eingesetzt werden, die diesen neuen Standard erfüllen. Diese Umstellung ermöglicht es Mobilfunkbetreibern, ihre Netze entlang der Bahnstrecken effizienter zu betreiben, was zu einem besseren Empfang für die Reisenden führt.
Marcel de Groot, CEO von Vodafone Deutschland, betonte die Vorteile dieser Umrüstung: „Durch die Umrüstung auf störfesten Bahnfunk können wir das Handynetz jetzt mit zusätzlichen Flächenfrequenzen besser in die Züge und zu den Reisenden bringen.“ Trotz dieser Fortschritte bleiben Herausforderungen wie die hohe Anzahl an Nutzern, die Geschwindigkeit der Züge und die Abschirmung des Signals durch den Waggon bestehen, was weiterhin zu Beeinträchtigungen des Empfangs führen kann.
Das Bundesministerium für Digitales und Verkehr (BMDV) hat die Umrüstung mit 95 Millionen Euro gefördert. Bundesminister Volker Wissing erklärte, dass diese Maßnahme Teil der Gigabitstrategie sei, die darauf abzielt, bis 2030 den modernsten Mobilfunkstandard im ganzen Land verfügbar zu machen. Laut dem BMDV hat sich der Empfang vor allem auf Strecken wie Berlin – Halle (Saale), Nürnberg – Augsburg und Hannover – Hamburg verbessert.
Im Laufe dieses Jahres sollen noch weitere 10.000 Kilometer Bahnstrecke eine leistungsstärkere Mobilfunkversorgung erhalten. Dies wird durch die Erhöhung der Sendeleistung vieler Mobilfunkstandorte und die Ausstattung anderer mit LTE im 900-MHz-Band erreicht. Zusätzlich hat die Bahn begonnen, die Fensterbeschichtung in ICE-Zügen mit Lasern anzuritzen, um die Signalabschirmung zu reduzieren. Diese Maßnahmen sollen den Mobilfunkempfang weiter verbessern und den Reisenden ein komfortableres Erlebnis bieten.
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