BERLIN / MÜNCHEN (IT BOLTWISE) – Die Deutsche Bahn hat ein ehrgeiziges Sanierungsprogramm ins Leben gerufen, das darauf abzielt, die Infrastruktur bis 2027 umfassend zu modernisieren und die Pünktlichkeit im Fernverkehr signifikant zu verbessern.
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Die Deutsche Bahn hat ein umfassendes Sanierungsprogramm mit dem Namen „S3“ gestartet, das darauf abzielt, die Infrastruktur bis 2027 zu modernisieren und die Pünktlichkeit im Fernverkehr zu steigern. Dieses Programm ist eine Reaktion auf die jüngsten Herausforderungen, denen sich das Unternehmen gegenübersieht, insbesondere in Bezug auf die operative Effizienz und wirtschaftliche Stabilität.
Ein zentraler Aspekt des Programms ist die Erhöhung der Pünktlichkeit im Fernverkehr, wobei ein Zielkorridor von 75 bis 80 Prozent angestrebt wird. Im Jahr 2023 lag die Pünktlichkeit lediglich bei 64 Prozent, was die Notwendigkeit für umfassende Maßnahmen unterstreicht. Die Modernisierung der Infrastruktur soll durch die Überarbeitung von 41 stark frequentierten Strecken bis 2030 erreicht werden.
Ein weiterer wichtiger Bestandteil des Programms ist die Reduzierung der Personalkosten durch den Abbau von 30.000 Stellen. Diese Maßnahme soll dazu beitragen, die wirtschaftliche Stabilität des Unternehmens zu sichern. Trotz der geplanten Einsparungen bleibt die Instandhaltung des Netzes, insbesondere die Sanierung von Korridoren, ein vorrangiges Ziel.
Die Finanzierung der geplanten Generalsanierungen ist noch nicht vollständig geklärt, jedoch hat der Bundestag kürzlich den Weg für die Unterstützung durch Bundesmittel geebnet. Dies ermöglicht es der Deutschen Bahn, die bestehenden Vorhaben nach dem überarbeiteten Bundesschienenwegeausbaugesetz zu finanzieren.
Ein Beispiel für die geplanten Sanierungen ist die Strecke zwischen Hamburg und Berlin, deren Sanierung ab August geplant ist und mit 2,36 Milliarden Euro veranschlagt wird. Die Deutsche Bahn betont die Dringlichkeit von mittel- und langfristigen Lösungen in den Bundeshaushalten für die Jahre 2025 und 2026 zur Sanierung, zum Neubau und zur Digitalisierung.
Die umfassende Überarbeitung der Strecken soll nicht nur die Pünktlichkeit der Züge gewährleisten, sondern auch die Wettbewerbsfähigkeit der Deutschen Bahn im Vergleich zu anderen Verkehrsträgern stärken. Bereits abgeschlossene Projekte, wie die Riedbahn zwischen Frankfurt und Mannheim, dienen als Vorbild für die geplanten Maßnahmen.
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