Der neue VW Passat: Ein moderner Klassiker mit bewährten Stärken

MÜNCHEN (IT BOLTWISE) – Der VW Passat, ein Synonym für Zuverlässigkeit und Vielseitigkeit, hat sich in seiner neuesten Version einem umfassenden Wandel unterzogen. Mit einem neuen Produktionsstandort in Tschechien und einem deutlichen Technik-Update stellt sich die Frage, ob der Passat seine traditionellen Stärken als Allrounder bewahren kann.

Der VW Passat, ein langjähriger Favorit unter den Kombis, hat sich in seiner neuesten Iteration stark verändert. Die Produktion wurde von Emden nach Tschechien verlagert, wo der Passat nun neben Skoda-Modellen gefertigt wird. Diese geografische Veränderung geht einher mit einer signifikanten technischen Aufwertung, die den Passat moderner denn je macht. Doch trotz dieser Neuerungen bleibt die Frage, ob der Passat seine bewährten Qualitäten als vielseitiger Begleiter beibehalten kann.

Mit einer Länge von fast fünf Metern wirkt der neue Passat stattlich, ohne protzig zu erscheinen. Das Design orientiert sich stark am Golf, was ihm einen vertrauten, aber nicht unbedingt auffälligen Look verleiht. Die Frontpartie ist schnörkellos und funktional, typisch für VW, und bietet einen niedrigen Luftwiderstand, was sich positiv auf den Verbrauch auswirkt. Der Innenraum hingegen zeigt einen deutlichen Sprung in die digitale Zukunft mit einem großen Touchscreen, der das Cockpit dominiert.

Der Laderaum des Passat Variant ist beeindruckend groß und bietet mit 690 bis 1.920 Litern mehr Platz als sein Vorgänger. Praktische Details wie eine elektrische Heckklappe und eine Fernentriegelung der Rücksitzlehnen erleichtern die Nutzung im Alltag. Auch der Innenraum überzeugt mit hochwertigen Materialien und einem durchdachten Design, das Komfort und Funktionalität vereint. Die Sitze sind bequem und bieten in höheren Ausstattungslinien sogar eine Massagefunktion.

Unter der Haube des getesteten Modells arbeitet ein 1.5 eTSI Mildhybrid mit 150 PS, der einen Benzinmotor mit einem kleinen Elektromotor kombiniert. Diese Kombination ermöglicht nicht nur einen effizienten Verbrauch, sondern auch kurze elektrisch gefahrene Strecken. Besonders in der Stadt zeigt sich der Vorteil des Mildhybridsystems, das den Motor beim Ausrollen abschaltet und so Kraftstoff spart.

Das Fahrwerk des Passat überzeugt durch seine Vielseitigkeit. Mit dem adaptiven DCC Pro-Fahrwerk lässt sich der Fahrkomfort individuell anpassen, von weich bis sportlich-straff. Diese Flexibilität macht den Passat zu einem angenehmen Begleiter auf langen Strecken, unterstützt durch eine gute Geräuschdämmung, die den Innenraum auch bei höheren Geschwindigkeiten ruhig hält.

VW bietet für den Passat eine Vielzahl von Motorvarianten an, darunter auch Plug-in-Hybride mit einer rein elektrischen Reichweite von über 100 Kilometern. Diese Vielfalt ermöglicht es, den Passat an die individuellen Bedürfnisse der Kunden anzupassen, sei es für den Stadtverkehr oder lange Autobahnfahrten. Der Einstiegspreis für den Passat Variant mit 1.5 eTSI liegt bei 41.665 Euro, was ihn nicht gerade zu einem Schnäppchen macht, aber die gebotene Technik und Qualität rechtfertigen den Preis.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der neue VW Passat seine Rolle als zuverlässiger und komfortabler Kombi beibehält, während er gleichzeitig mit moderner Technik und einem frischen Design aufwartet. Für Vielfahrer, Familien und Geschäftsleute bleibt er eine solide Wahl, auch wenn die Bedienung der digitalen Elemente im Innenraum nicht jedermanns Geschmack trifft. Der Passat bleibt ein Auto, das sich nicht aufdrängt, sondern zuverlässig seinen Dienst verrichtet.

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