FRANKFURT / MÜNCHEN (IT BOLTWISE) – Der Continental-Konzern, bekannt für seine Reifen und Automobiltechnologien, plant eine bedeutende Umstrukturierung. Die Autozuliefersparte, die seit Jahren mit finanziellen Herausforderungen kämpft, soll als eigenständiges Unternehmen in Frankfurt am Main etabliert werden.

Der renommierte Continental-Konzern, der seinen Hauptsitz in Hannover hat, plant eine strategische Neuausrichtung seiner Geschäftsbereiche. Die Autozuliefersparte, die in den letzten Jahren immer wieder mit finanziellen Schwierigkeiten zu kämpfen hatte, soll in Frankfurt am Main als eigenständiges Unternehmen etabliert werden. Diese Entscheidung markiert einen bedeutenden Schritt in der Unternehmensgeschichte, da Continental seine Aktivitäten im Bereich der Automobilzulieferung neu fokussiert.

Die Zentrale des neuen Unternehmens wird am bisherigen Standort von Continental Automotive in Frankfurt-Rödelheim errichtet. Dieser Standort beschäftigt derzeit rund 4.200 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter. Die Umstrukturierung soll bis Mitte 2025 abgeschlossen sein, wobei der Börsengang der neuen Gesellschaft für September geplant ist, vorausgesetzt, die Aktionäre stimmen im April zu.

Continental plant, sich auf das Reifengeschäft und die Kunststofftechniksparte Contitech zu konzentrieren, während die Autozuliefersparte als eigenständiges Unternehmen agieren wird. Diese Entscheidung wurde bereits vom Aufsichtsrat genehmigt, und die Zustimmung der Hauptversammlung gilt als Formsache. Philipp von Hirschheydt, derzeit im Vorstand von Conti-Automotive, soll das neue Unternehmen leiten.

Die Autozuliefersparte von Continental gilt seit Langem als Sorgenkind des Konzerns. In den letzten Jahren schrieb dieser Bereich immer wieder rote Zahlen, was zu einem verschärften Sparkurs führte. Mehr als 10.000 Stellen sollen abgebaut werden, wobei die Hälfte der Kürzungen in der Verwaltung und in Forschung und Entwicklung erfolgen wird.

Im XETRA-Handel konnte die Continental-Aktie zeitweise um 0,37 Prozent auf 71,34 Euro zulegen. Dies zeigt das Interesse der Anleger an der geplanten Umstrukturierung und den potenziellen Chancen, die sich aus der Eigenständigkeit der Autozuliefersparte ergeben könnten.

Die Entscheidung, Frankfurt als Standort für das neue Unternehmen zu wählen, unterstreicht die strategische Bedeutung der Stadt als Zentrum für Automobiltechnologie und Innovation. Mit der Eigenständigkeit der Autozuliefersparte könnte Continental neue Märkte erschließen und seine Position im globalen Automobilsektor stärken.

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Continental plant eigenständigen Autozulieferer in Frankfurt
Continental plant eigenständigen Autozulieferer in Frankfurt (Foto: DALL-E, IT BOLTWISE)



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