Comac C949: Chinas leises Überschallflugzeug mit beeindruckender Reichweite

PEKING / MÜNCHEN (IT BOLTWISE) – China plant ein neues Kapitel in der Geschichte der Überschallflugzeuge aufzuschlagen. Mit der Entwicklung des Comac C949 zielt das Land darauf ab, die Grenzen der Luftfahrttechnologie zu erweitern.

China hat ambitionierte Pläne, die Luftfahrtindustrie mit einem neuen Überschallflugzeug zu revolutionieren. Das Comac C949 soll nicht nur schneller, sondern auch leiser und effizienter als seine Vorgänger sein. Mit einer geplanten Geschwindigkeit von Mach 1,6 und einer Reichweite von 6800 Meilen übertrifft es die legendäre Concorde in mehreren Aspekten. Diese Entwicklung könnte die Art und Weise, wie wir über Langstreckenflüge denken, grundlegend verändern.

Die Ingenieure hinter dem Comac C949 haben sich ehrgeizige Ziele gesetzt. Neben der beeindruckenden Reichweite, die um 50 Prozent höher ist als die der Concorde, soll das Flugzeug auch deutlich leiser sein. Mit einem Schalldruckpegel von nur 83,9 dB, vergleichbar mit einem Haarfön, könnte das C949 auch über Land fliegen, was bisher aufgrund der Lärmbelastung nicht möglich war.

Ein innovatives Design ist entscheidend für die Erreichung dieser Ziele. Der formveränderliche Rumpf des Flugzeugs, der über ein gekrümmtes Mittelteil verfügt, soll Schockwellen reduzieren und den Überschallknall minimieren. Unterstützt wird dies durch eine nadelförmige Nasenverlängerung, die die vordere Schockwelle in weichere Impulse aufteilt. Diese aerodynamischen Verbesserungen sind entscheidend, um die Lärmbelastung zu verringern und die Effizienz zu steigern.

Technologisch setzt das Comac C949 auf ein Fly-by-Wire-System, das von einer Künstlichen Intelligenz gesteuert wird. Diese Technologie ist notwendig, um Stabilitätsverluste in Extremsituationen auszugleichen. Ein weiteres Highlight ist das bewegliche Treibstoffsystem, das 42.000 kg Treibstoff aufnehmen kann. Der Tank wird je nach Füllstand im Flug verschoben, um das Flugzeug optimal auszubalancieren.

Mit einer Kapazität von 28 bis 48 Passagieren ist das C949 schlanker als die Concorde, die bis zu 128 Passagiere befördern konnte. Diese Reduzierung in der Passagieranzahl ermöglicht eine schlankere Bauweise und trägt zur höheren Reichweite bei. Die Möglichkeit, Strecken wie Shanghai nach Los Angeles in nur fünf Stunden zu überwinden, zeigt das Potenzial dieses Flugzeugs für den internationalen Flugverkehr.

Die Entwicklung des Comac C949 könnte weitreichende Auswirkungen auf die Luftfahrtindustrie haben. Neben der technologischen Innovation könnte es auch den Markt für Überschallflüge neu beleben und den Wettbewerb anheizen. Experten sehen in der C949 einen wichtigen Schritt in Richtung einer neuen Ära des Fliegens, die nicht nur schneller, sondern auch umweltfreundlicher und leiser ist.

Die Zukunft der Überschallflüge hängt jedoch nicht nur von technologischen Fortschritten ab, sondern auch von regulatorischen Rahmenbedingungen. Die Reduzierung der Lärmbelastung ist ein entscheidender Faktor, um die Akzeptanz von Überschallflügen über Land zu erhöhen. Sollten diese Hürden überwunden werden, könnte das Comac C949 den Weg für eine neue Generation von Überschallflugzeugen ebnen.

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