BYD übertrifft Tesla mit Rekordeinnahmen im Jahr 2024

SHENZHEN / MÜNCHEN (IT BOLTWISE) – Der chinesische Elektrofahrzeughersteller BYD hat im vergangenen Jahr einen beeindruckenden Umsatzsprung verzeichnet und damit die Marke von 100 Milliarden US-Dollar überschritten. Damit übertrifft das Unternehmen seinen Rivalen Tesla und beschleunigt seine Expansion ins Ausland.

Der chinesische Automobilhersteller BYD hat im vergangenen Jahr einen beeindruckenden Umsatzsprung verzeichnet und damit die Marke von 100 Milliarden US-Dollar überschritten. Dies geht aus einer Börsenmeldung hervor, die am Montag veröffentlicht wurde. Damit übertrifft das Unternehmen seinen Rivalen Tesla und beschleunigt seine Expansion ins Ausland. BYD hat sich in den letzten Jahren als klarer Marktführer im hart umkämpften chinesischen Elektrofahrzeugmarkt etabliert, der der größte der Welt ist. Das Unternehmen sucht zunehmend nach neuen Wachstumskanälen im Ausland und hat sich vorgenommen, den europäischen Markt mit einem neuen kompakten Elektromodell und superschnellen Ladefunktionen zu erobern, die mit kontinentalen Marken konkurrieren können.

BYD erzielte im Jahr 2024 einen Umsatz von 777,1 Milliarden Yuan (107,2 Milliarden US-Dollar), wie aus einer am Montagabend an der Börse von Shenzhen veröffentlichten Erklärung hervorgeht. Diese Zahl übertraf die 97,7 Milliarden US-Dollar Umsatz, die Tesla im Vorjahr bekannt gegeben hatte. Der Vorstoß des chinesischen Giganten nach Europa erfolgt zu einem herausfordernden Zeitpunkt für Tesla, dessen Verkäufe auf dem Kontinent nach der Unterstützung von CEO Elon Musk für rechtsextreme politische Gruppen dort zurückgegangen sind.

Die Umsatzergebnisse von BYD stellen eine Steigerung von 29 Prozent gegenüber dem Vorjahr dar und übertrafen eine Bloomberg-Prognose von 766 Milliarden Yuan. Gleichzeitig belief sich der Nettogewinn von BYD im vergangenen Jahr auf 40,3 Milliarden Yuan, was einem Anstieg von 34 Prozent gegenüber 2023 entspricht und einen Rekordwert darstellt. Ein weiteres vielversprechendes Zeichen ist, dass der Nettogewinn des Unternehmens im letzten Quartal des Jahres einen Rekordwert von 15 Milliarden Yuan erreichte, wie aus der Börsenmeldung hervorgeht.

BYD, das den englischen Slogan „Build Your Dreams“ verwendet, hat in den letzten Monaten einen rasanten Anstieg der Verkaufszahlen und Aktienkurse erlebt. Im Januar gab das Unternehmen bekannt, dass es im vergangenen Jahr fast 4,3 Millionen Fahrzeuge verkauft hat, was einem Anstieg von mehr als 40 Prozent gegenüber dem Vorjahr entspricht. Die monatlichen Verkaufszahlen stiegen im Februar um 161 Prozent auf 318.000 Einheiten und übertrafen damit den starken Rückgang bei Tesla im gleichen Zeitraum.

Diesen Monat stiegen die in Hongkong notierten Aktien von BYD auf ein Rekordhoch, nachdem das Unternehmen neue Batterietechnologie vorgestellt hatte, die ein Fahrzeug in der gleichen Zeit aufladen kann, die es braucht, um ein Benzinauto zu betanken. Das „Super e-Platform“-Batterie- und Ladesystem bietet laut Unternehmen Spitzengeschwindigkeiten von 1.000 Kilowatt und ermöglicht es Autos, nach einer fünfminütigen Ladung bis zu 470 Kilometer (292 Meilen) zu fahren. Im Vergleich dazu bieten Teslas Supercharger derzeit Ladegeschwindigkeiten von 500 Kilowatt.

BYD-Vizepräsidentin Stella Li sagte letzte Woche, dass die „Registrierungszahlen in Europa im März und April steigen werden“. Die Gruppe hat große Werbekampagnen gestartet, darunter die Sponsoring der letztjährigen Europameisterschaften im Fußball, und hat zahlreiche neue Showrooms auf dem Kontinent eröffnet. Allerdings drohen geopolitische und handelspolitische Spannungen zwischen Peking und westlichen Hauptstädten, die globalen Ambitionen des Unternehmens zu überschatten. BYD ist ein wichtiger Akteur in einer neuen Generation chinesischer Automobilriesen, die von großzügiger Unterstützung Pekings profitiert haben, das enorme staatliche Mittel in den Sektor gepumpt hat.

Dieser Ansatz hat den heimischen Unternehmen einen entscheidenden Vorteil im Rennen um günstigere, kraftstoffeffizientere Elektrofahrzeuge gegenüber führenden US-Automobilherstellern verschafft, die nicht immer in den Genuss solcher staatlichen Großzügigkeit gekommen sind. EU-Behörden untersuchen Berichten zufolge, ob die chinesische Regierung unfaire Subventionen für BYDs erste europäische Fabrik in Ungarn bereitgestellt hat, wo die Produktion von Elektroautos Ende dieses Jahres beginnen soll. Li sagte letzte Woche gegenüber AFP, dass das Unternehmen „sehr transparent“ sein werde und bereit sei, bei jeder Untersuchung zu kooperieren.

Unterdessen hat US-Präsident Donald Trump kürzlich höhere Pauschalzölle auf chinesische Importe verhängt, was eine bestehende Maßnahme seines Vorgängers Joe Biden ergänzt, die die Nutzung chinesischer Technologie in Smart Cars effektiv verbietet. Die Veröffentlichung der starken Ergebnisse von BYD erfolgt, nachdem Tesla Ende Januar niedrigere als erwartete Gewinne für das vierte Quartal 2024 bekannt gegeben hatte. Der Rückgang beendete ein gemischtes Jahr für Tesla, in dem Trumps Verbündeter Musk auf die US-Wahlpolitik setzte, was durch Gewinnprobleme konterkariert wurde, da die jährliche Wachstumsserie des Unternehmens bei den Fahrzeugvolumina zu Ende ging.

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