HONGKONG / MÜNCHEN (IT BOLTWISE) – Der chinesische Elektrofahrzeughersteller BYD hat im Jahr 2024 einen Umsatz von 777 Milliarden Yuan (107 Milliarden US-Dollar) erzielt und damit seinen amerikanischen Konkurrenten Tesla überholt. Dies markiert einen bedeutenden Wendepunkt im globalen Markt für saubere Energiefahrzeuge.
Der chinesische Elektrofahrzeughersteller BYD hat im Jahr 2024 einen Umsatz von 777 Milliarden Yuan (107 Milliarden US-Dollar) erzielt und damit seinen amerikanischen Konkurrenten Tesla überholt. Dies markiert einen bedeutenden Wendepunkt im globalen Markt für saubere Energiefahrzeuge. BYD verzeichnete einen Anstieg der Verkaufszahlen um 29 % im Vergleich zum Vorjahr, mit insgesamt 4,27 Millionen ausgelieferten Fahrzeugen, darunter sowohl vollelektrische als auch Hybridmodelle.
Im Vergleich dazu lag Teslas Umsatz im Jahr 2024 bei 97,7 Milliarden US-Dollar, mit 1,79 Millionen ausgelieferten batteriebetriebenen Fahrzeugen. Dies stellt einen Rückgang der jährlichen Auslieferungen um 1,1 % dar, was das erste Mal in der Unternehmensgeschichte ist. BYD-CEO Wang Chuanfu betonte in seinem jüngsten Jahresbericht die rasante Entwicklung des Unternehmens und die Überwindung der Dominanz ausländischer Marken.
BYD hat kürzlich ein ultraschnelles Ladesystem vorgestellt, das in der Lage ist, in nur fünf Minuten eine Reichweite von 250 Meilen hinzuzufügen, was die Ladegeschwindigkeit von Teslas Superchargern übertrifft, die 15 Minuten für 200 Meilen benötigen. Zudem hat BYD ein fortschrittliches Fahrerassistenzsystem eingeführt, das für die meisten Modelle ohne zusätzliche Kosten verfügbar ist. Dieses System, bekannt als „God’s Eye“, erhöht den Druck auf Tesla und andere chinesische EV-Hersteller.
Analysten gehen davon aus, dass Tesla möglicherweise gezwungen sein wird, die Preise für seinen Full Self-Driving (FSD)-Dienst in China zu senken, da BYD seine Systeme kostenlos anbietet. Tesla hat Schwierigkeiten, in China Fuß zu fassen, insbesondere da der lang erwartete FSD-Dienst aufgrund ausstehender behördlicher Genehmigungen noch nicht vollständig eingeführt werden konnte.
In China, dem weltweit größten Automarkt, dominiert BYD mit einem Marktanteil von 32 % im Bereich der neuen Energiefahrzeuge, während Tesla nur 6,1 % erreicht. Auch in Europa kämpft Tesla mit rückläufigen Verkaufszahlen, die im Februar zum zweiten Mal in Folge sanken.
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