DENVER / MÜNCHEN (IT BOLTWISE) – Boom Supersonic hat kürzlich bekannt gegeben, dass das Überschallflugzeug XB-1 nach erfolgreicher Testphase stillgelegt wird. Das Unternehmen plant nun die Entwicklung eines Überschallpassagierflugzeugs namens Overture.
Boom Supersonic hat mit dem XB-1 Überschallflugzeug einen bedeutenden Meilenstein erreicht, indem es erneut die Schallmauer durchbrach. Der jüngste Testflug fand am 10. Februar statt und dauerte 41 Minuten, wobei das Flugzeug dreimal die Schallgeschwindigkeit überschritt. Mit einer Geschwindigkeit von 671 Knoten, was Mach 1,18 entspricht, und einer Flughöhe von über 11 Kilometern, setzte der Test neue Maßstäbe.
Der XB-1 diente als fliegender Teststand für die Entwicklung des geplanten Überschallpassagierflugzeugs Overture. Dieses neue Flugzeug soll die erste Überschallpassagiermaschine seit der Concorde werden und bis zu 80 Passagiere mit einer Geschwindigkeit von Mach 1,7 über Wasser und Mach 1 über Land befördern. Die Markteinführung ist für Ende 2029 geplant.
Während des letzten Testflugs wurden Schlierenbilder aufgenommen und Schallmessungen durchgeführt, um die Auswirkungen des Überschallknalls zu untersuchen. Boom Supersonic setzt auf eine Technik namens Boomless Cruise, die den Überschallknall minimieren soll. Diese Technologie könnte die Akzeptanz von Überschallflügen in bevölkerten Gebieten erhöhen.
Die Entscheidung, den XB-1 stillzulegen, markiert das Ende einer Ära für Boom Supersonic, aber auch den Beginn eines neuen Kapitels. Das Unternehmen hat bereits 130 Bestellungen für die Overture erhalten, darunter von großen Fluggesellschaften wie United Airlines und American Airlines. Diese Vorbestellungen unterstreichen das Interesse und das Potenzial des Überschallverkehrs in der zivilen Luftfahrt.
Die Entwicklung von Overture wird in Denver, Colorado, fortgesetzt, wo Boom Supersonic seinen Hauptsitz hat. Das Unternehmen konzentriert sich nun darauf, die technischen Herausforderungen zu meistern und die Sicherheitsstandards zu erfüllen, die für den kommerziellen Betrieb erforderlich sind. Die Overture könnte die Art und Weise, wie wir reisen, revolutionieren, indem sie die Flugzeiten erheblich verkürzt.
Die Geschichte des Überschallflugs ist geprägt von technologischen Durchbrüchen und Herausforderungen. Die Concorde, die in den 1970er Jahren in Betrieb genommen wurde, war ein Pionier in diesem Bereich, wurde jedoch 2003 aufgrund wirtschaftlicher und sicherheitstechnischer Bedenken außer Dienst gestellt. Boom Supersonic hofft, mit der Overture an diesen Erfolg anzuknüpfen und die Überschalltechnologie in eine neue Ära zu führen.
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