Beinahe-Kollision zwischen Delta-Flugzeug und Militärjet bei Washington

WASHINGTON / MÜNCHEN (IT BOLTWISE) – Ein dramatischer Zwischenfall ereignete sich am Himmel über Washington, als ein Airbus A319 der Delta Air Lines nur knapp einer Kollision mit einem US-Militärflugzeug entging. Der Vorfall, der sich in der Nähe des Ronald Reagan Washington National Airport abspielte, wirft erneut ein Schlaglicht auf die Herausforderungen der Flugsicherheit in stark frequentierten Lufträumen.

Der Zwischenfall ereignete sich am Freitagnachmittag, als Delta Flug 2983, ein Airbus A319, von Washington nach Minneapolis-St. Paul startete. Kurz nach dem Abheben erhielt die Crew eine Warnung vom Traffic Alert and Collision Avoidance System (TCAS), die sie zu einem sofortigen Ausweichmanöver zwang. Der Vorfall ereignete sich nur wenige Meilen von der Stelle entfernt, an der im Januar ein tödlicher Absturz 67 Menschenleben forderte.

Der betroffene Militärjet, ein T-38, operierte von der Langley Air Force Base in Virginia. Laut der Federal Aviation Administration (FAA) wurde beiden Flugzeugen von der Flugsicherung korrigierende Anweisungen erteilt, um eine Kollision zu vermeiden. Die FAA hat eine Untersuchung des Vorfalls eingeleitet, um die genauen Umstände zu klären.

Delta Air Lines bestätigte den Vorfall und betonte die Priorität der Sicherheit für ihre Passagiere und Mitarbeiter. Ein Sprecher erklärte, dass die Besatzung den vorgeschriebenen Verfahren folgte, um das Flugzeug sicher zu manövrieren. Trotz der brenzligen Situation erreichte der Flug sein Ziel in Minneapolis planmäßig.

Der Vorfall erinnert an einen früheren schweren Unfall im Januar, bei dem ein American Airlines Flugzeug mit einem Black Hawk Hubschrauber der Armee kollidierte. Diese Kollision führte zu einer dauerhaften Änderung der Flugrouten für Hubschrauber in der Region, um ähnliche Vorfälle zu verhindern.

Die Untersuchung des Januar-Unfalls ergab, dass eine unvollständige Funkübertragung möglicherweise entscheidende Anweisungen verhinderte, die den Hubschrauber hinter dem Flugzeug positioniert hätten. Die NTSB-Vorsitzende Jennifer Homendy wies darauf hin, dass technische Probleme und menschliches Versagen zu der Tragödie beigetragen haben könnten.

Präsident Donald Trump äußerte sich nach dem Vorfall kritisch und machte die Hubschrauberbesatzung für das Fliegen in zu großer Höhe verantwortlich. Er kritisierte zudem die Diversitätsinitiativen der Flugsicherung, ohne jedoch Beweise für seine Behauptungen vorzulegen. Später lenkte er die Schuld auf ein veraltetes Flugsicherungssystem.

Diese Vorfälle unterstreichen die Notwendigkeit kontinuierlicher Verbesserungen in der Flugsicherheit und der Kommunikation zwischen zivilen und militärischen Luftfahrzeugen. Die FAA und andere Behörden arbeiten daran, die Sicherheit in stark frequentierten Lufträumen zu gewährleisten und ähnliche Zwischenfälle in der Zukunft zu verhindern.

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