Autozölle erhöhen Druck auf Neuwagenpreise in den USA

WASHINGTON / MÜNCHEN (IT BOLTWISE) – Die Einführung von Zöllen auf importierte Fahrzeuge in den USA hat weitreichende Auswirkungen auf den Automobilmarkt. Während die Regierung unter Präsident Trump argumentiert, dass diese Maßnahme Investitionen und Arbeitsplätze in den Vereinigten Staaten fördern wird, sehen Analysten eine erhebliche Verteuerung von Neuwagen voraus.

Die neuen Zölle, die am Donnerstag in Kraft traten, betreffen alle außerhalb der USA montierten Fahrzeuge mit einem Satz von 25 Prozent. Ab dem 3. Mai werden auch importierte Autoteile von den Zöllen betroffen sein, was die Kosten für in den USA montierte Fahrzeuge sowie für Autoreparaturen erhöhen wird. Eine teilweise Ausnahme gibt es für Autos, die in Mexiko oder Kanada hergestellt werden und die Bedingungen der Freihandelsabkommen mit diesen Ländern erfüllen. Automobilhersteller müssen keine Zölle auf Teile wie Motoren, Getriebe oder Batterien zahlen, die in den USA hergestellt und später in mexikanischen oder kanadischen Fabriken in Autos eingebaut wurden. Diese Regelung wird die Auswirkungen auf Fahrzeuge wie das Chevrolet Equinox Elektrofahrzeug verringern, das in Mexiko montiert wird, aber eine Batterie und andere Komponenten aus den USA enthält. General Motors wird nur auf den im Ausland hergestellten Teil des Autos einen Zoll zahlen. Gleichzeitig wird der Zoll auf Teile die Kosten für in Michigan, Tennessee, Ohio oder anderen Staaten hergestellte Autos erhöhen. Das liegt daran, dass die meisten Autos, die aus US-Fabriken rollen, Komponenten enthalten, die im Ausland hergestellt wurden, oft mehr als die Hälfte der Fahrzeugkosten ausmachen. Bei einigen in Alabama hergestellten Mercedes-Benz-Fahrzeugen beispielsweise stammen etwa 90 Prozent des Wertes aus importierten Motoren und Getrieben aus Europa, wie aus Daten der National Highway Traffic Safety Administration hervorgeht. Die Auswirkungen der Zölle auf einzelne Fahrzeuge werden stark variieren. Autos wie das in Texas und Kalifornien hergestellte Tesla Model Y oder der in Alabama produzierte Honda Passport haben hohe Anteile an in den USA hergestellten Teilen und werden niedrigere Zölle zahlen. Die höchsten Zölle werden auf im Ausland hergestellte Autos erhoben, wie den in Japan produzierten Toyota Prius oder Porsche-Sportwagen aus Deutschland. Auch Menschen, die keine Neuwagen kaufen, werden von den Zöllen betroffen sein, da sie mehr für Teile wie Reifen, Bremsbeläge und Ölfilter zahlen müssen. Michael Holmes, Co-CEO von Virginia Tire and Auto, einer Kette von Autoreparatur- und Wartungswerkstätten, sagte, er und seine Lieferanten würden zunächst versuchen, die meisten der gestiegenen Kosten zu absorbieren. „Das ist nicht nachhaltig“, sagte Holmes. „Es ist magisches Denken zu glauben, dass Unternehmen dies nicht weitergeben werden.“ Die Autozölle könnten auch die Preise für Gebrauchtwagen im Laufe der Zeit in die Höhe treiben, sagen Analysten, da die Nachfrage nach diesen Fahrzeugen steigt, wenn neue für viele Käufer unerschwinglich werden. Auch die Versicherungsprämien könnten steigen, da Reparaturen teurer werden.

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