MÜNCHEN (IT BOLTWISE) – Der ADAC hat in seinem aktuellen Sommerreifentest die Dimension 225/40 R 18 unter die Lupe genommen, die besonders bei Kompaktwagen beliebt ist. Dabei zeigt sich ein solides Spitzenfeld, während einige Modelle enttäuschen.
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Der jüngste Sommerreifentest des ADAC für die Dimension 225/40 R 18, die häufig bei Kompaktfahrzeugen zum Einsatz kommt, offenbart ein interessantes Bild der aktuellen Reifenlandschaft. Während einige Modelle durchweg überzeugen, gibt es auch deutliche Ausreißer nach unten. Besonders die Niederquerschnittsreifen, die oft als sportlich und optisch ansprechend gelten, stehen im Fokus. Doch der vermeintliche Vorteil in der Straßenhaftung ist nicht immer gegeben, wie der Test zeigt.
Im Testfeld von 18 Reifenmodellen konnte keiner die Bestnote „sehr gut“ erreichen, jedoch erhielten elf Reifen die Bewertung „gut“. An der Spitze steht der Continental SportContact 7, der mit einer Gesamtnote von 1,8 als Testsieger hervorging. Besonders beeindruckte er durch den kürzesten Bremsweg auf nasser Fahrbahn und ein ausgewogenes Handling unter verschiedenen Bedingungen. Auch in puncto Umweltverträglichkeit schnitt er gut ab.
Fast ebenso überzeugend war der Bridgestone Potenza Sport, der mit einer Note von 1,9 bewertet wurde. Er punktete ebenfalls mit guten Werten bei der Fahrsicherheit und der Umweltbelastung. Gleichauf mit ihm lagen der Michelin Pilot Sport 5 und der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, die ebenfalls mit der Note 1,9 bewertet wurden.
Auf der anderen Seite des Spektrums steht der Doublecoin DC-100, der vom ADAC als „absolut nicht zu empfehlen“ eingestuft wurde. Besonders erschreckend war der Nassbremsweg, der um 17 Meter länger ausfiel als bei den besten Reifen im Test. Diese gravierenden Mängel führten zu einer Bewertung von „mangelhaft“ mit der Schulnote 5,5. Auch wenn der Reifen eine potenziell lange Lebensdauer aufweist, ist dies angesichts der Sicherheitsmängel kaum ein Trost.
Weitere Modelle, die nicht überzeugen konnten, sind der Norauto Prevensys 4 und der Syron Premium Performance. Beide erhielten die Note 3,9 und wurden als „ebenfalls nicht empfehlenswert“ eingestuft. Trotz ihrer besseren Bewertung im Vergleich zum Doublecoin DC-100 weisen sie erhebliche Schwächen in der Fahrsicherheit auf, die sie weit vom Spitzenfeld entfernen.
Der ADAC-Test zeigt eindrucksvoll, dass nicht alle Reifen gleichermaßen sicher sind und dass ein günstiger Preis oft mit Kompromissen bei der Sicherheit einhergeht. Für Verbraucher bedeutet dies, dass eine sorgfältige Auswahl und der Blick auf Testergebnisse entscheidend sind, um die Sicherheit im Straßenverkehr zu gewährleisten.
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