VW plant Einführung des ID. Era mit EREV-Antrieb in Europa

WOLFSBURG / MÜNCHEN (IT BOLTWISE) – Volkswagen plant, sein neuestes Modell, den VW ID. Era, mit innovativem EREV-Antrieb nach Europa zu bringen. Diese Technologie könnte die Reichweitenangst europäischer Kunden verringern.

Volkswagen hat kürzlich auf einer Automesse in China eine Reihe neuer ID-Fahrzeuge vorgestellt, darunter auch das Modell ID. Era, das mit einem EREV-Antrieb ausgestattet ist. Diese Technologie, die als Range Extender bekannt ist, kombiniert einen kleinen Verbrennungsmotor mit einem Elektromotor, um die Batterie während der Fahrt aufzuladen. Dies ermöglicht es dem Fahrzeug, ausschließlich elektrisch zu fahren, während der Verbrennungsmotor als Generator dient.

Der EREV-Antrieb ist keine völlig neue Erfindung, erlebt jedoch derzeit einen Aufschwung, insbesondere in Märkten wie China, wo die Nachfrage nach solchen Fahrzeugen stark wächst. In Europa hingegen sind EREV-Modelle noch selten, obwohl das Interesse an dieser Technologie zunimmt. Volkswagen sieht in dieser Entwicklung eine Chance, die Reichweitenangst vieler europäischer Kunden zu adressieren, die oft als Hürde beim Umstieg auf Elektrofahrzeuge wahrgenommen wird.

Der VW-Chef Oliver Blume betont, dass der EREV-Antrieb den entscheidenden Vorteil bietet, die Reichweite von Elektrofahrzeugen zu erhöhen, ohne auf die Umweltfreundlichkeit zu verzichten. Dies könnte insbesondere in Regionen mit weniger ausgebauter Ladeinfrastruktur von Vorteil sein. Martin Sander von Volkswagen bestätigte auf der Automesse in Shanghai, dass das Unternehmen plant, den ID. Era auch in Europa anzubieten.

Die Funktionsweise des EREV unterscheidet sich von herkömmlichen Hybriden, da der Verbrennungsmotor nicht direkt das Fahrzeug antreibt, sondern lediglich als Stromgenerator fungiert. Dies bedeutet, dass der ID. Era im Betrieb immer elektrisch angetrieben wird, was zu einer Reduzierung der Emissionen beiträgt und gleichzeitig die Reichweite erhöht.

In der Automobilbranche wird der EREV-Antrieb als potenzieller Game-Changer angesehen, insbesondere in Märkten, die sich noch in der Übergangsphase zur Elektromobilität befinden. Experten sehen in dieser Technologie eine Brücke zwischen konventionellen Verbrennungsmotoren und vollelektrischen Antrieben, die den Übergang erleichtern könnte.

Die Einführung des ID. Era in Europa könnte auch den Wettbewerb im Bereich der Elektrofahrzeuge anheizen. Andere Hersteller wie BMW und Mercedes haben ebenfalls Interesse an der Entwicklung von EREV-Modellen gezeigt, was zu einem verstärkten Innovationsdruck in der Branche führen könnte.

Volkswagen plant, den ID. Era in den kommenden Jahren auf den europäischen Markt zu bringen, wobei genaue Zeitpläne noch nicht bekannt gegeben wurden. Die Markteinführung wird jedoch mit Spannung erwartet, da sie einen wichtigen Schritt in der Strategie von Volkswagen darstellt, die Elektromobilität in Europa voranzutreiben.

Unseren KI-Morning-Newsletter «Der KI News Espresso» mit den besten KI-News des letzten Tages gratis per eMail - ohne Werbung: Hier kostenlos eintragen!