INGOLSTADT / MÜNCHEN (IT BOLTWISE) – Audi hat das Basismodell seines Q4 e-tron überarbeitet und bietet nun eine verbesserte technische Ausstattung, die sowohl die Reichweite als auch die Ladeleistung erhöht.
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Der Audi Q4 e-tron hat eine technische Auffrischung erhalten, die das Basismodell näher an die leistungsstärkeren Varianten heranrückt. Mit der Einführung des neuen 40 e-tron Modells ersetzt Audi den bisherigen 35er, der erst im Sommer 2024 auf den Markt kam. Diese Entscheidung zeigt Audis Engagement, den technologischen Fortschritt kontinuierlich in seine Fahrzeugpalette zu integrieren.
Das neue Basismodell des Q4 e-tron bietet eine verbesserte Reichweite und Ladeleistung. Der Elektromotor wurde auf die neueste Generation APP550 umgestellt, was eine Spitzenleistung von 150 kW ermöglicht. Dies führt zu einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 8,1 Sekunden, während die Höchstgeschwindigkeit bei 160 km/h bleibt. Besonders bemerkenswert ist die Erhöhung der maximalen DC-Ladeleistung auf 165 kW, wodurch das Laden von 10 auf 80 Prozent in nur 24 Minuten möglich ist.
Die Reichweite des neuen Modells beträgt im WLTP-Zyklus bis zu 412 Kilometer für das SUV und 423 Kilometer für den Sportback. Diese Verbesserung wird durch einen erhöhten Energiegehalt der Batterie auf 59 kWh netto erreicht. Trotz der gesteigerten Leistung konnte der Stromverbrauch leicht gesenkt werden, was die Effizienz des Fahrzeugs weiter unterstreicht.
Ein weiteres Highlight ist die Möglichkeit, die Vorkonditionierung der Batteriezellen manuell zu aktivieren. Dies ist besonders im Winter von Vorteil, da die maximale Ladeleistung so auch bei kälteren Temperaturen genutzt werden kann, sofern die Anfahrt zur Ladesäule ausreichend lang ist.
Der Preis für das neue Basismodell liegt bei 46.150 Euro, während der Q4 Sportback 48.150 Euro kostet. Zur Serienausstattung gehören unter anderem eine motorisierte Heckklappe, ein Navigationssystem und eine Sitzheizung vorne. Für Kunden, die mehr Leistung wünschen, bietet Audi eine Variante mit einem 210-kW-Motor und einer 77-kWh-Batterie an, die für 52.950 Euro erhältlich ist.
Mit diesen technischen Verbesserungen positioniert sich Audi im Wettbewerb der Elektromobilität stärker und zeigt, dass auch Basismodelle mit fortschrittlicher Technologie ausgestattet sein können. Dies könnte den Druck auf andere Hersteller erhöhen, ihre Einstiegsmodelle ebenfalls aufzurüsten, um wettbewerbsfähig zu bleiben.
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