FRANKFURT / MÜNCHEN (IT BOLTWISE) – Die deutschen Flughäfen verzeichnen 2024 einen erfreulichen Anstieg der Fluggastzahlen, bleiben jedoch weiterhin hinter dem Niveau von 2019 zurück. Während der internationale Flugverkehr sich erholt, stagniert der innerdeutsche Markt.
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Die deutschen Flughäfen erleben 2024 einen bemerkenswerten Anstieg der Passagierzahlen, was auf eine Erholung des Luftverkehrs hindeutet. Mit einem Zuwachs von 7,7 Prozent im Vergleich zum Vorjahr erreichen die Flughäfen insgesamt 199,5 Millionen Fluggäste. Dennoch bleibt das Aufkommen um zwölf Prozent hinter dem Rekordjahr 2019 zurück, als 226,7 Millionen Passagiere gezählt wurden.
Besonders der internationale Flugverkehr zeigt eine positive Entwicklung. Mit einem Anstieg von acht Prozent erreicht er 173,7 Millionen Fluggäste und nähert sich damit dem Vorkrisenniveau an. Im Gegensatz dazu stagniert der innerdeutsche Luftverkehr mit einem Zuwachs von lediglich 3,7 Prozent auf 11,9 Millionen Passagiere, was einem Rückgang um fast die Hälfte im Vergleich zu 2019 entspricht.
Die Stabilität im Luftfrachtsegment ist bemerkenswert. Mit 4,7 Millionen Tonnen Fracht verzeichnete dieser Bereich 2024 einen leichten Anstieg von über zwei Prozent im Vergleich zu 2023 und liegt damit nur 0,2 Prozent unter dem Wert von 2019. Diese Entwicklung zeigt, dass die Luftfracht trotz der Herausforderungen der letzten Jahre nahezu auf Vorkrisenniveau bleibt.
Die deutschen Flughäfen sehen sich im europäischen Vergleich jedoch im Hintertreffen. Hohe, staatlich beeinflusste Kosten wie Luftverkehrs- und Sicherheitsabgaben werden als Hemmschuh für eine vollständige Erholung kritisiert. Diese Faktoren führen dazu, dass sich viele Fluggesellschaften zunehmend aus dem deutschen Markt zurückziehen.
Experten betonen, dass die Erholung des Luftverkehrs in Deutschland von mehreren Faktoren abhängt, darunter die Reduzierung der staatlichen Abgaben und die Anpassung an neue Marktbedingungen. Die Flughäfen müssen innovative Strategien entwickeln, um ihre Wettbewerbsfähigkeit zu steigern und den Anschluss an die europäische Konkurrenz nicht zu verlieren.
Insgesamt zeigt sich, dass die deutschen Flughäfen auf einem guten Weg sind, die Herausforderungen der letzten Jahre zu überwinden. Dennoch bleibt viel zu tun, um das Vorkrisenniveau vollständig zu erreichen und die Position im internationalen Vergleich zu stärken.
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